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Quella che avrebbe dovuto debuttare a Ginevra e che arriverà nelle concessionarie italiane prima dell’estate, è una A3 decisamente più dinamica rispetto a tutte le altre generazioni che l’hanno preceduta. D’accordo, il sospetto poteva sorgere anche prima di vederla, considerato il nuovo corso stilistico Audi che ha bruscamente sterzato verso la sportività. Ma vista da […]

La terza generazione della Hyundai i10 è una valida alternativa alle citycar più vendute: le sue qualità, infatti, sono molte, a cominciare dallo spazio interno. In 3,67 metri di lunghezza possono trovare spazio fino a cinque persone, più qualche bagaglio: inoltre, la piccola coreana è facile da parcheggiare e agilissima in città. Il design di esterni e […]

La Nuova 500 elettrica rappresenta una pietra miliare per la Fiat. Il primo modello nato full electric della storia del costruttore italiano non andrà a rimpiazzare da subito l’attuale generazione, che rimarrà a listino ancora per qualche anno con powertrain ibridi, a benzina e Gpl. La Nuova Fiat 500 è basata su una nuova piattaforma […]

La cancellazione del Salone di Ginevra non stravolge l’agenda della Volkswagen. La Casa di Wolfsburg aveva pianificato di svelare in questi giorni lo stato di avanzamento dei lavori relativi alla ID.4, la sua prima Suv compatta elettrica, e la tabella di marcia è stata rispettata puntualmente. Nel corso di una conferenza online, i tedeschi hanno […]

La Volkswagen ha scelto di puntare tutto (o quasi) sull’elettrico debuttando con la ID.3, la prima della nuova stirpe “ecofriendly”. Attesa su strada a metà 2020, avrà un prezzo base sotto i 30.000 euro, per arrivare fino a poco meno di 40.000 per le più accessoriate 1St Plus e Max (disponibili al lancio).

La Dacia Spring anticipa i contenuti del primo modello elettrico del marchio, destinato a rendere accessibile a tutti la tecnologia a emissioni zero. Per la Dacia si tratta di una mossa inedita su più fronti, visto che oltre al powertrain è importante anche l’apertura verso un nuovo segmento di mercato: il modello definitivo arriverà infatti […]

Era il 1975, quando al Salone di Francoforte la Volkswagen presentò la versione cattiva della Golf. Nasceva la GTI, tre lettere per un mito su ruote. Motore 1.6 a benzina da 110 cavalli di derivazione Audi, pochi ma mirati dettagli sportivi e il famoso tartan rosso a rivestire i sedili. A 45 anni di distanza […]